A causa del basso contenuto di titanio nel ferro, è improbabile che il titanio consumi molto azoto, il che rende la colata molto facile da avere fori di azoto, crepe o difetti correlati causati da un alto contenuto di azoto. Se la qualità del carburatore è troppo bassa, porterà a enormi perdite. La chiave per l'applicazione dell'impianto di fusione del ferro è l'impiego di coke di petrolio calcinato a basso contenuto di azoto con elevate prestazioni di costo. Non è facile danneggiare la qualità delle fusioni generali in acciaio a causa dell'elevato contenuto di zolfo dell'agente carburante?
Il carbone incombusto e il coke di petrolio sono di composizione elevata, superando generalmente i 500-4000 pppm (0,05-0,40%). Dopo aver calcinatura il coke di petrolio ad alta temperatura, la quantità di azoto medio è generalmente inferiore a 300 pm. Tuttavia, diversi metodi di controllo, come la produzione e la produzione di carburatore e temperatura di calcinazione, hanno anche una diversa quantità di azoto medio. L'ispezione della quantità di azoto medio è molto importante. Molti impianti di lavorazione non lo hanno. Di conseguenza, l'accettazione ingegneristica degli impianti di lavorazione segue ciecamente la tendenza. Vedono solo l'elevata purezza della grafite di carbonio e la creazione di particelle di carburatore su carta bianca, Stroke è chiaro. La quantità di azoto nell'apparecchiatura è inferiore a 100 ppm.
